Nissan X-Trail в мороз: что подготовить осенью и чего ждать зимой
Опубликовано вЗимняя эксплуатация

Nissan X-Trail в мороз: что подготовить осенью и чего ждать зимой

Nissan X-Trail переносит российскую зиму спокойно при одном условии: вариатор и электрика были вовремя обслужены, а кузов не тронут коррозией на порогах. Слабые места известны заранее — это Jatco CVT…
Какую резину ставить на Nissan X-Trail: размеры, сезонность, давление
Опубликовано вШины и колёса

Какую резину ставить на Nissan X-Trail: размеры, сезонность, давление

Для большинства X-Trail на российском рынке актуальны размеры 215/70 R16, 225/60 R17 и 225/60/55 R18–R19 — конкретный вариант зависит от поколения (T30, T31, T32 или T33) и комплектации. Диск в…
Покупка Nissan X-Trail б/у: слабые узлы, пробеги и торг
Опубликовано вПокупка б/у

Покупка Nissan X-Trail б/у: слабые узлы, пробеги и торг

Для российского рынка оптимальный вариант — Nissan X-Trail второго поколения T31 2011–2014 годов с мотором 2.0 QR20DE и механикой либо классическим гидромеханическим автоматом: это самое ремонтопригодное сочетание без слабого вариатора…
Масло для Nissan X-Trail: что заливать в двигатель и как часто менять
Опубликовано вОбслуживание

Масло для Nissan X-Trail: что заливать в двигатель и как часто менять

Для бензиновых моторов QR20DE и QR25DE Nissan X-Trail производитель рекомендует синтетику или полусинтетику вязкости 5W-30 по API SL/SM/SN, для дизеля 2.0 dCi (M9R) — 5W-40 или 5W-30 класса Low SAPS…
Nissan X-Trail: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта
Опубликовано вРемонт и неисправности

Nissan X-Trail: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта

Главная головная боль владельцев Nissan X-Trail — вариатор Jatco: он не любит буксировку прицепов, резкие старты и перегрев в пробках, а капремонт обходится в 60-120 тысяч рублей. На втором месте…
Nissan X-Trail — что это за машина: комплектации, моторы, плюсы и минусы
Опубликовано вОбзоры моделей

Nissan X-Trail — что это за машина: комплектации, моторы, плюсы и минусы

Nissan X-Trail — это семейный полноприводный кроссовер среднего класса, который в России чаще всего покупают как практичную рабочую лошадку: просторный салон, высокая посадка, вариатор для города и разумный расход. Для…
Как Nissan Qashqai переносит зиму: аккумулятор, печка, подвеска
Опубликовано вЗимняя эксплуатация

Как Nissan Qashqai переносит зиму: аккумулятор, печка, подвеска

Nissan Qashqai переносит российскую зиму без экстремальных сюрпризов, но требует внимания к трём узлам: аккумулятору (штатная батарея часто слабовата для морозов ниже -20), печке (при забитом салонном фильтре и низком…