Ремонт и неисправности

Главные болячки Mitsubishi Pajero — это раздаточная коробка (шумит и клинит на полном приводе), форсунки дизеля 3.2 DI-D (теряют производительность после 150-200 тыс. км), коррозия порогов и днища у машин…

Главные проблемы Mitsubishi Lancer — это вариатор Jatco (перегрев и деградация ремня уже на 100-150 тыс. км), стук передней стойки стабилизатора и рулевых наконечников после первой же российской зимы, а…

Главные слабые места Mercedes-Benz Sprinter — это форсунки Common Rail на дизелях OM611, OM646 и OM651, коррозия кузова в зонах порогов и арок, растянутая цепь или изношенный ремень ГРМ в…

Главные слабые места Mercedes-Benz E-Class — это растяжение цепи ГРМ на бензиновых моторах M271 и M276, износ форсунок и турбины на дизеле OM651, дорогой ремонт мехатроника АКПП 7G-Tronic после 150-200…

Главные болячки Mercedes-Benz C-Class — это коррозия кузова у поколения W203, стуки передней подвески почти на всех кузовах после 100-120 тысяч км, капризная электроника парктроников и точечные проблемы моторов: растяжение…

У Mazda 6 нет одной фатальной болячки, которая гарантированно вылезет на каждом экземпляре — моторы 2.0 и 2.5 SkyActiv-G и механическая коробка в целом надёжны. Основные претензии владельцев касаются автоматической…

У Mazda 3 на моторах 1.6 и 2.0 MZR слабые места хорошо изучены: чаще всего выходят из строя катушки зажигания (обычно после 80-100 тыс. км), на пробегах свыше 120-150 тыс.…

У Lifan X60 три хронические проблемы, которые всплывают почти у каждого владельца после 60-80 тыс. км: капризный вариатор Jatco, «плавающая» электрика с окислением разъёмов и датчиков, а также ранняя коррозия…

У Lexus NX три главные болевые точки: турбина и катализатор бензинового турбомотора 2.0T (8AR-FTS), деградация гибридной батареи на NX300h и — реже — проблемы АКПП6 или вариатора. Остальное (ходовая, электроника,…

Главные болячки Lada Niva Legend известны наперёд: мотор ВАЗ-21214 требует регулярной регулировки клапанов и «съедает» топливо больше, чем положено машине такого класса, трансмиссия шумит уже с завода, а кузов ржавеет…