Покупка б/у

Для российского рынка оптимальный выбор — Lancer X 2010–2014 года с мотором 1.6 (4A92) или 1.8 (4B10) и механической коробкой: это сочетание реже требует вложений, чем вариатор Jatco, и держит…

При выборе Sprinter с пробегом в первую очередь проверяйте три вещи: коррозию кузова (пороги, арки, стыки панелей, лонжероны рамы), состояние дизельного мотора — форсунки Common Rail и ГРМ, а также…

Покупать Mercedes-Benz E-Class на вторичке имеет смысл, если вы готовы закладывать в бюджет не только саму машину, но и регулярные вложения в подвеску и электрику — за представительский комфорт здесь…

Оптимальный выбор на вторичном рынке — Mercedes-Benz C-Class поколения W204 (2007–2014) с бензиновым мотором M271 объёмом 1.8 турбо или атмосферным 1.8 в паре с АКПП 7G-Tronic: у этих машин уже…

Хорошая б/у Mazda 6 — это машина с пробегом 100–180 тысяч км, мотором 2.0 или 2.5 SkyActiv-G без следов перегрева, с исправной коробкой (особенно если это ранняя АКПП) и без…

Разумный выбор — Mazda 3 второго поколения (BL, 2009–2013) с мотором 1.6 MZR и механикой: она проще в обслуживании, дешевле в ремонте и не так требовательна к качеству топлива, как…

Брать Lifan X60 с пробегом стоит только после трёх проверок: состояние вариатора (если он есть), кузова на предмет сквозной коррозии порогов и арок, и электрики — от блока предохранителей до…

Главное, что нужно проверить при покупке Lexus NX с пробегом, — состояние турбины и катализатора на бензиновых версиях 2.0T либо остаточную ёмкость гибридной батареи на 300h, а также историю обслуживания…

Lada Niva Legend с пробегом до 100-120 тысяч км и без явной коррозии кузова — рабочий вариант для дачи, охоты и зимней эксплуатации за 400-700 тысяч рублей. Машина простая в…

Хорошую Lada Largus с пробегом до 120-150 тыс. км за 700-900 тыс. рублей найти реально, если проверить состояние ремня ГРМ, заднюю подвеску на люфты и историю по ПТС на предмет…