Обслуживание

В двигатели Kia Seltos 1.6 и 2.0 Nu заливают синтетическое моторное масло вязкостью 5W-30 с допуском API SN/SP (ILSAC GF-5/GF-6) — оригинальное Kia Genuine Oil или аналог того же класса…

По паспорту Kia Seltos с мотором 1.6 л и вариатором IVT потребляет в среднем 6,5–7 л/100 км в смешанном цикле, версия 2.0 л с автоматом — 7,5–8,5 л/100 км. В…

Официальный регламент Kia Rio — ТО каждые 15 000 км или раз в год, но для российских условий (короткие поездки, пыль, реагенты, перепады температур) производитель относит нашу эксплуатацию к «тяжёлым…

В Kia Rio с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 Gamma завод рекомендует синтетическое масло вязкостью 5W-30 с допуском API SN (или SN Plus) и ILSAC GF-5 — это база для…

По опыту владельцев Kia Rio с мотором 1.4 л и механикой в смешанном цикле уходит в среднем 7,5–8,5 л/100 км, с автоматом A6GF1 — 8–9,5 л/100 км. Мотор 1.6 л…

Hyundai Solaris обслуживают каждые 15 000 км или раз в год — так написано в сервисной книжке. Но для российских условий (пыль, реагенты, короткие поездки зимой) реальный интервал стоит сократить…

Для моторов 1.4 и 1.6 Gamma на Hyundai Solaris подходит синтетическое или полусинтетическое масло вязкости 5W-30 с допуском API SN/SP (для машин 2017 года и новее — часто 0W-20, если…

В среднем Hyundai Solaris с мотором 1.4 Gamma и механикой ест по городу 8–9 л/100 км, с автоматом A6GF1 — 9–10,5 л. Мотор 1.6 расходует на 0,5–1 л больше в…

Hyundai Creta по регламенту обслуживается каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Это цифра для «нормальных» условий эксплуатации; для России с холодными зимами, короткими поездками…

Для двигателей Hyundai Creta 1.6 (Gamma, G4FC) и 2.0 (Nu, G4NA) завод рекомендует синтетическое масло вязкости 5W-30 с допуском API SN или новее (SP), с интервалом замены раз в 15…