Обслуживание

Для мотора 1.5T Omoda C5 (Chery SQRF4J15) производитель рекомендует синтетическое масло вязкости 0W-20 или 5W-30 с допуском не ниже API SN/SP и ILSAC GF-6. Менять масло стоит каждые 7 000–8…

Omoda C5 с турбомотором 1.5T в среднем по смешанному циклу съедает 7,5–8,5 л/100 км, в городе выходит на 9–10,5 л, на трассе опускается до 6–6,5 л, а зимой в пробках…

Nissan X-Trail по регламенту обслуживают каждые 15 000 км или раз в год — смотря что наступит раньше. Базовое ТО (масло, фильтры, осмотр) обходится в среднем в 6 000–10 000…

Для бензиновых моторов QR20DE и QR25DE Nissan X-Trail производитель рекомендует синтетику или полусинтетику вязкости 5W-30 по API SL/SM/SN, для дизеля 2.0 dCi (M9R) — 5W-40 или 5W-30 класса Low SAPS…

На практике Nissan X-Trail с бензиновым мотором 2.0 (QR20) и вариатором в смешанном цикле съедает в среднем 9-10 литров на сотню, версия 2.5 (QR25) с полным приводом — 10-11,5 литра,…

Nissan Qashqai обслуживается каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. На практике для российских условий (короткие поездки, зима, некачественное топливо) интервал стоит сократить до 10…

Для бензиновых моторов Qashqai (1.6 и 2.0-литровый MR20DE) Nissan предписывает синтетику 5W-30 класса API SL/SM или ACEA A5/B5, при активной эксплуатации и жаре допустима 5W-40. В вариатор Jatco JF011E льют…

По отзывам владельцев, Nissan Qashqai в среднем расходует 7,5–9,5 л/100 км в смешанном цикле в зависимости от мотора и коробки: 1.6-литровый бензиновый двигатель с механикой укладывается в 7,5–8 л, тот…

Официальный интервал ТО для Mitsubishi Outlander — раз в 15 000 км или 12 месяцев, но при езде по нашим дорогам и в холода производитель относит эксплуатацию к «тяжёлым условиям»…

В двигатель Mitsubishi Outlander (моторы 4B10 объёмом 2.0 л и 4B12 объёмом 2.4 л) заводская рекомендация — синтетика 0W-20 класса API SN/SP или ILSAC GF-5/GF-6. Для российской зимы с морозами…