Обслуживание

Для 2.0 TFSI (EA888) Audi Q5 нужна синтетика с допуском VW 502.00 или 504.00, вязкость 5W-30 (реже 0W-30), объём с заменой фильтра — 5,1-5,7 л. Для 2.0 и 3.0 TDI…

Реальный расход Audi Q5 у большинства владельцев выше паспортного на 1,5–3 л/100 км: бензиновые версии 2.0 TFSI в смешанном цикле уходят в 10–13 л/100 км, дизельные 2.0 TDI и 3.0…

Audi A6 обслуживают по системе Long Life: компьютер сам определяет межсервисный интервал исходя из стиля езды, в среднем это 15 000–30 000 км или раз в 1–2 года, что наступит…

Для Audi A6 подходит синтетическое масло с допуском VW 502 00 (бензиновые TFSI) или VW 507 00 (дизели 2.7/3.0 TDI с сажевым фильтром), вязкости 5W-30 или 0W-30 в зависимости от…

В среднем Audi A6 на бензиновых моторах 2.0-3.0 TFSI в реальной эксплуатации ест 9-14 л/100 км в смешанном цикле, дизельные версии 2.7/3.0 TDI укладываются в 6,5-9 л. Зимой расход у…

Audi A4 обслуживают раз в 15 000 км или раз в год — что наступит раньше, а полное ТО с заменой всех расходников обходится в среднем в 12 000–25 000…

В Audi A4 льют синтетику по допускам VAG: для бензиновых TFSI — VW 502 00 или 504 00, вязкость 5W-30 или 5W-40 в зависимости от поколения мотора, для дизелей TDI…

В среднем Audi A4 на бензиновых моторах 1.8T и 2.0 TFSI в реальной эксплуатации съедает 9-12 л/100 км по городу и 6,5-8 л на трассе, дизельные версии 2.0/3.0 TDI —…

Volkswagen Polo обслуживается каждые 15 000 км или раз в год — смотря что наступит раньше. При среднем пробеге 15-20 тысяч км в год плановое ТО у официального дилера обходится…

Для двигателей 1.6 MPI Volkswagen Polo (CFNA и CWVA), которые продавались на российском рынке, подходит синтетическое масло вязкости 5W-30 или 5W-40 с допуском VW 502.00, а для более поздних версий…