Зимняя эксплуатация

Kia Rio переносит зиму без экстрима: моторы 1.4 и 1.6 Gamma заводятся при -25…-30°C без плясок с бубном, если аккумулятор не убит, а печка прогревает салон достаточно быстро благодаря небольшому…

Hyundai Solaris заводится в мороз без сюрпризов: моторы 1.4 и 1.6 Gamma переносят российскую зиму спокойно, если аккумулятор бодрый и в двигателе не забытое летнее масло. Стартер уверенно проворачивает мотор…

Hyundai Creta переносит российскую зиму без экстремальных сюрпризов — платформа рассчитана на локальные условия, а моторы 1.6 и 2.0 заводятся даже в −25…−30°C без дополнительного подогрева, если аккумулятор и масло…

Honda CR-V переносит российскую зиму без драмы: моторы 2.0 K20 и 2.4 K24 заводятся при -25…-30°C без плясок с бубном, печка прогревает салон быстро благодаря «горячему» атмосферному двигателю, а сама…

В мороз до −25…−30 °C Haval Jolion с турбомотором 1.5T заводится без плясок с бубном, если аккумулятор в порядке и залито масло правильной вязкости — к штатному стартеру и системе…

Ford Focus без проблем заводится и работает при -25…-30°C, если аккумулятор не старше 3-4 лет, масло в двигателе и коробке сезонное, а свечи/катушки в порядке. Главные зимние риски у этой…

Chevrolet Niva переносит зиму лучше большинства современных паркетников — простой атмосферный мотор 1.7 л заводится при −25…−30 °C без плясок с бубном, если аккумулятор в порядке и масло подобрано по…

Chevrolet Lacetti заводится в мороз до -25...-30°C без особых проблем, если аккумулятор в порядке, масло подобрано по сезону, а бензин не «бодяжный». Главная зимняя проблема этой модели не в запуске,…

Chery Tiggo 7 переносит российскую зиму нормально, если по осени закрыть три вещи: заменить жидкость в вариаторе или АКПП по пробегу, проверить состояние передней стойки на стук и подобрать аккумулятор…

BMW 3 Series в целом переносит российскую зиму нормально, но три узла требуют внимания заранее: аккумулятор часто «садится» уже на второй зиме из-за большого числа энергопотребителей, печка греет медленно на…