Болячки Kia Rio: к каким ремонтам готовиться владельцу
Опубликовано вРемонт и неисправности

Болячки Kia Rio: к каким ремонтам готовиться владельцу

Главные болячки Kia Rio — это тонкое лакокрасочное покрытие, склонное к сколам и очагам ржавчины по кромкам, задние тормозные барабаны, требующие внимания уже после 40-60 тысяч км, и катушки зажигания…
Kia Rio: обзор модели, характеристики и мнение владельцев
Опубликовано вОбзоры моделей

Kia Rio: обзор модели, характеристики и мнение владельцев

Kia Rio — один из самых массовых седанов на российском рынке: недорогое обслуживание, простая механика без турбонаддува и электроники нового поколения, а также плотная сеть сервисов и запчастей почти в…
Hyundai Solaris зимой: запуск в мороз, прогрев и слабые места
Опубликовано вЗимняя эксплуатация

Hyundai Solaris зимой: запуск в мороз, прогрев и слабые места

Hyundai Solaris заводится в мороз без сюрпризов: моторы 1.4 и 1.6 Gamma переносят российскую зиму спокойно, если аккумулятор бодрый и в двигателе не забытое летнее масло. Стартер уверенно проворачивает мотор…
Обслуживание Hyundai Solaris: сроки, расходники и цены по пунктам
Опубликовано вОбслуживание

Обслуживание Hyundai Solaris: сроки, расходники и цены по пунктам

Hyundai Solaris обслуживают каждые 15 000 км или раз в год — так написано в сервисной книжке. Но для российских условий (пыль, реагенты, короткие поездки зимой) реальный интервал стоит сократить…
Hyundai Solaris с пробегом: на что смотреть при покупке
Опубликовано вПокупка б/у

Hyundai Solaris с пробегом: на что смотреть при покупке

Главное, на чём стоит сосредоточиться при осмотре Hyundai Solaris — это пороги (коррозия под молдингами), состояние задних тормозов, реальное качество ЛКП на бамперах и история обслуживания АКПП A6GF1. Мотор 1.4…
Hyundai Solaris: какое масло заливать в мотор и через сколько его менять
Опубликовано вОбслуживание

Hyundai Solaris: какое масло заливать в мотор и через сколько его менять

Для моторов 1.4 и 1.6 Gamma на Hyundai Solaris подходит синтетическое или полусинтетическое масло вязкости 5W-30 с допуском API SN/SP (для машин 2017 года и новее — часто 0W-20, если…
Слабые места Hyundai Solaris: типичные неисправности и что ломается чаще всего
Опубликовано вРемонт и неисправности

Слабые места Hyundai Solaris: типичные неисправности и что ломается чаще всего

У Hyundai Solaris с пробегом чаще всего страдают четыре зоны: моторы 1.4/1.6 Gamma при пропусках ТО, автомат A6GF1 после 150 тыс. км без замены масла, пороги и задние арки, ржавеющие…