Audi A4: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта
Опубликовано вРемонт и неисправности

Audi A4: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта

Главные болячки Audi A4 в российских реалиях — растяжение цепи ГРМ на моторах EA888 (1.8T/2.0 TFSI), масложор турбодизелей 2.0/3.0 TDI после 150-180 тыс. км, износ фрикционов вариатора multitronic и муфты…
Audi A4 — что это за машина: комплектации, моторы, плюсы и минусы
Опубликовано вОбзоры моделей

Audi A4 — что это за машина: комплектации, моторы, плюсы и минусы

Audi A4 — это немецкий бизнес-седан (и универсал Avant) компактного класса, конкурент BMW 3-й серии и Mercedes C-Class, но с фирменной чертой марки — полным приводом quattro почти во всех…
Как Volkswagen Polo переносит зиму: аккумулятор, печка, подвеска
Опубликовано вЗимняя эксплуатация

Как Volkswagen Polo переносит зиму: аккумулятор, печка, подвеска

Volkswagen Polo седан переносит зиму спокойно, если аккумулятор и катушки зажигания в порядке — атмосферный мотор 1.6 MPI (CFNA/CWVA) заводится без капризов до -25...-28°C. Проблемы обычно не в двигателе, а…
Шины и диски на Volkswagen Polo: заводские размеры и допустимые замены
Опубликовано вШины и колёса

Шины и диски на Volkswagen Polo: заводские размеры и допустимые замены

На Volkswagen Polo (седан/лифтбек, платформа MQB A0) с завода ставится резина от 185/60 R15 до 205/45 R17 в зависимости от комплектации и мотора, диски — стальные или литые с вылетом…
Как выбрать Volkswagen Polo на вторичке: проверка по узлам и документам
Опубликовано вПокупка б/у

Как выбрать Volkswagen Polo на вторичке: проверка по узлам и документам

Ищите Polo с механикой или АКПП 6F21 — робот AQ160 берите только с полной историей обслуживания и обязательной диагностикой мехатроника перед покупкой. Ключевые точки проверки: вибрации робота на старте, коррозия…
Какое масло лить в Volkswagen Polo: допуски, вязкость и объём
Опубликовано вОбслуживание

Какое масло лить в Volkswagen Polo: допуски, вязкость и объём

Для двигателей 1.6 MPI Volkswagen Polo (CFNA и CWVA), которые продавались на российском рынке, подходит синтетическое масло вязкости 5W-30 или 5W-40 с допуском VW 502.00, а для более поздних версий…
Болячки Volkswagen Polo: к каким ремонтам готовиться владельцу
Опубликовано вРемонт и неисправности

Болячки Volkswagen Polo: к каким ремонтам готовиться владельцу

Главные болячки Volkswagen Polo — это вибрации робота AQ160 на трогании с места, выход из строя катушек зажигания на моторе 1.6 MPI после 60-80 тысяч км и коррозия порогов, которая…
Volkswagen Polo: обзор модели, характеристики и мнение владельцев
Опубликовано вОбзоры моделей

Volkswagen Polo: обзор модели, характеристики и мнение владельцев

Volkswagen Polo седан — один из самых логичных вариантов для тех, кто ищет простой, недорогой в обслуживании и предсказуемый автомобиль без сложной электроники и турбомоторов. Российским покупателям машина знакома по…