Болячки BMW X5: к каким ремонтам готовиться владельцу
Опубликовано вРемонт и неисправности

Болячки BMW X5: к каким ремонтам готовиться владельцу

Главные болячки BMW X5 — это пневматическая подвеска, течи масла по мотору и коробке, цепь ГРМ на моторах N55, а также постепенно выходящая из строя электроника кузова и салона. Двигатели…
BMW X5: обзор модели, характеристики и мнение владельцев
Опубликовано вОбзоры моделей

BMW X5: обзор модели, характеристики и мнение владельцев

BMW X5 — это полноразмерный премиальный кроссовер с задним или полным приводом, который на вторичном рынке России чаще всего встречается в кузовах E70 (2006–2013), F15 (2013–2018) и G05 (с 2018…
BMW X3 зимой: запуск в мороз, прогрев и слабые места
Опубликовано вЗимняя эксплуатация

BMW X3 зимой: запуск в мороз, прогрев и слабые места

BMW X3 заводится в мороз без плясок с бубном при исправном аккумуляторе и правильном масле: бензиновые N52 и N20 стартуют почти мгновенно даже при -25...-30°C, дизельный B47 требует пары секунд…
Слабые места BMW X3: типичные неисправности и что ломается чаще всего
Опубликовано вРемонт и неисправности

Слабые места BMW X3: типичные неисправности и что ломается чаще всего

У BMW X3 три основные слабые точки, о которых нужно знать заранее: повышенный расход масла на атмосферных моторах N52, растяжение цепи ГРМ на турбированном N20 (это может закончиться капитальным ремонтом,…
Стоит ли брать BMW X3: честный разбор модели
Опубликовано вОбзоры моделей

Стоит ли брать BMW X3: честный разбор модели

Брать стоит, если вы понимаете, во что ввязываетесь: BMW X3 — машина с хорошей динамикой и управляемостью для своего класса, но требовательная к обслуживанию и не прощающая экономии на сервисе.…