Changan CS75 Plus с пробегом: на что смотреть при покупке
Опубликовано вПокупка б/у

Changan CS75 Plus с пробегом: на что смотреть при покупке

Главное при покупке Changan CS75 Plus с пробегом — определиться с силовым агрегатом и проверить два узла, которые чаще всего доставляют проблемы: вариатор на версиях 1.5T и электрику. Машина с…
Сколько ест Changan CS75 Plus: расход по городу, трассе и зимой
Опубликовано вОбслуживание

Сколько ест Changan CS75 Plus: расход по городу, трассе и зимой

В смешанном цикле версия с мотором 1.5T и вариатором CVT реально расходует 8–9 л/100 км, а полноприводная 2.0T с АКПП8 — 9,5–11 л/100 км. Паспортные цифры производителя ниже на 1,5–2,5…
Слабые места Changan CS75 Plus: типичные неисправности и что ломается чаще всего
Опубликовано вРемонт и неисправности

Слабые места Changan CS75 Plus: типичные неисправности и что ломается чаще всего

У Changan CS75 Plus три главные проблемные зоны: вариатор CVT на моторе 1.5T, который не любит агрессивную езду и длительные нагрузки, электроника — от мультимедиа до датчиков ABS/ESC, которая иногда…
Стоит ли брать Changan CS75 Plus: честный разбор модели
Опубликовано вОбзоры моделей

Стоит ли брать Changan CS75 Plus: честный разбор модели

Changan CS75 Plus стоит брать, если вам нужен просторный кроссовер с хорошим оснащением за разумные деньги, и вы готовы мириться с вариатором на версии 1.5T и не самой надёжной электроникой.…
Belgee X50 в мороз: что подготовить осенью и чего ждать зимой
Опубликовано вЗимняя эксплуатация

Belgee X50 в мороз: что подготовить осенью и чего ждать зимой

Belgee X50 — это клон Geely Coolray, и переносит зиму примерно так же: турбомотор 1.5T заводится без капризов до -25...-30°C при исправном аккумуляторе, а вот с коробками сложнее — CVT…