Покупка Audi A4 б/у: слабые узлы, реальные пробеги и аргументы для торга

Покупка Audi A4 б/у: слабые узлы, реальные пробеги и аргументы для торга

Оптимальный вариант для вторички — Audi A4 B8 после рестайлинга (2012–2015) с 2.0 TFSI поздних выпусков или 2.0 TDI, механикой или S-tronic, с пробегом 120–180 тыс. км и полной историей…
Audi A4: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта

Audi A4: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта

Главные болячки Audi A4 в российских реалиях — растяжение цепи ГРМ на моторах EA888 (1.8T/2.0 TFSI), масложор турбодизелей 2.0/3.0 TDI после 150-180 тыс. км, износ фрикционов вариатора multitronic и муфты…
Audi A4 — что это за машина: комплектации, моторы, плюсы и минусы

Audi A4 — что это за машина: комплектации, моторы, плюсы и минусы

Audi A4 — это немецкий бизнес-седан (и универсал Avant) компактного класса, конкурент BMW 3-й серии и Mercedes C-Class, но с фирменной чертой марки — полным приводом quattro почти во всех…
Как Volkswagen Polo переносит зиму: аккумулятор, печка, подвеска

Как Volkswagen Polo переносит зиму: аккумулятор, печка, подвеска

Volkswagen Polo седан переносит зиму спокойно, если аккумулятор и катушки зажигания в порядке — атмосферный мотор 1.6 MPI (CFNA/CWVA) заводится без капризов до -25...-28°C. Проблемы обычно не в двигателе, а…
Шины и диски на Volkswagen Polo: заводские размеры и допустимые замены

Шины и диски на Volkswagen Polo: заводские размеры и допустимые замены

На Volkswagen Polo (седан/лифтбек, платформа MQB A0) с завода ставится резина от 185/60 R15 до 205/45 R17 в зависимости от комплектации и мотора, диски — стальные или литые с вылетом…
Как выбрать Volkswagen Polo на вторичке: проверка по узлам и документам

Как выбрать Volkswagen Polo на вторичке: проверка по узлам и документам

Ищите Polo с механикой или АКПП 6F21 — робот AQ160 берите только с полной историей обслуживания и обязательной диагностикой мехатроника перед покупкой. Ключевые точки проверки: вибрации робота на старте, коррозия…