Обслуживание

По регламенту Geely планового ТО Atlas просят каждые 10 000 км пробега или раз в 12 месяцев — смотря что наступит раньше. На практике для машин с турбомоторами 1.8T и…

В двигатели Geely Atlas 1.8T и 2.0T заводом предписана синтетика вязкостью 5W-30 класса API SN/SP (или выше), объем заливки — около 4,3–4,5 л с учетом фильтра. По сервисной книжке интервал…

Geely Atlas с мотором 1.8T на автомате в среднем берёт 10,5–12 л на 100 км по городу и 7–8 л на трассе, версия с 2.0T и вариатором — 11–13 л…

ГАЗ рекомендует проводить ТО GAZelle NEXT каждые 10 000–15 000 км или раз в год — что наступит раньше, точный интервал зависит от двигателя. Комплектации с Cummins ISF 2.8 обслуживаются…

В двигатели GAZelle NEXT — что импортный Cummins ISF 2.8, что российский ЯМЗ-534 — заводом рекомендовано синтетическое масло вязкости 5W-30 с допуском не ниже API CI-4/CJ-4 (соответствие Cummins CES 20081…

По паспорту GAZelle NEXT с дизелем расходует 10,5–12 л/100 км в смешанном цикле, но в реальной эксплуатации на груженой машине это 13–17 л/100 км в городе и 11–13 л/100 км…

Содержание Ford Transit с дизелем 2.2 или 2.4 Duratorq обходится в среднем от 25 000 до 45 000 рублей в год при пробеге 25-30 тысяч км — это плановое ТО,…

Для дизелей Ford Transit 2.2 и 2.4 Duratorq TDCi заводской допуск — синтетика 5W-30 с профилем Low SAPS по спецификации Ford WSS-M2C913-C или WSS-M2C913-D (масло совместимо с сажевым фильтром). Объём…

Ford Transit с дизелями Duratorq 2.2 и 2.4 л по опыту российских владельцев расходует в среднем 12–14 л/100 км в смешанном цикле: 10–11 л на трассе с полупустым фургоном и…

Официальный регламент Ford Kuga — ТО каждые 15 000 км или раз в год, но в российских условиях (пробки, холода, качество топлива) интервал разумнее сократить до 8 000–10 000 км…