Слабые места Geely Atlas: типичные неисправности и что ломается чаще всего
Опубликовано вРемонт и неисправности

Слабые места Geely Atlas: типичные неисправности и что ломается чаще всего

Главные слабые места Geely Atlas — вариатор CVT на версиях с мотором 1.8T, стук передних стоек уже на пробегах 30-50 тысяч км и периодические сбои электроники (мультимедиа, приборная панель, датчики).…
Стоит ли брать Geely Atlas: честный разбор модели
Опубликовано вОбзоры моделей

Стоит ли брать Geely Atlas: честный разбор модели

Geely Atlas стоит брать, если вам нужен просторный семейный кроссовер за разумные деньги и вы готовы мириться с вариатором и не самой надёжной электроникой в обмен на низкую цену входа.…
ГАЗель NEXT в мороз: что подготовить осенью и чего ждать зимой
Опубликовано вЗимняя эксплуатация

ГАЗель NEXT в мороз: что подготовить осенью и чего ждать зимой

ГАЗель NEXT переносит морозы нормально, если осенью успеть заменить масло на зимнее, проверить аккумулятор и топливный фильтр, а зимой не гонять непрогретый дизель под нагрузкой. Слабые места — турбина, форсунки,…
ТО GAZelle NEXT: регламент, что меняют и сколько это стоит
Опубликовано вОбслуживание

ТО GAZelle NEXT: регламент, что меняют и сколько это стоит

ГАЗ рекомендует проводить ТО GAZelle NEXT каждые 10 000–15 000 км или раз в год — что наступит раньше, точный интервал зависит от двигателя. Комплектации с Cummins ISF 2.8 обслуживаются…
Покупка GAZelle NEXT б/у: слабые узлы, пробеги и торг
Опубликовано вПокупка б/у

Покупка GAZelle NEXT б/у: слабые узлы, пробеги и торг

На вторичке GAZelle NEXT берут ради ремонтопригодности и невысокой цены запчастей, но именно у этой модели есть три предсказуемые болевые точки: турбина и форсунки на обоих типах дизеля, электрика (проводка…
Масло для GAZelle NEXT: что заливать в двигатель и как часто менять
Опубликовано вОбслуживание

Масло для GAZelle NEXT: что заливать в двигатель и как часто менять

В двигатели GAZelle NEXT — что импортный Cummins ISF 2.8, что российский ЯМЗ-534 — заводом рекомендовано синтетическое масло вязкости 5W-30 с допуском не ниже API CI-4/CJ-4 (соответствие Cummins CES 20081…
GAZelle NEXT: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта
Опубликовано вРемонт и неисправности

GAZelle NEXT: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта

У GAZelle NEXT четыре узла ломаются регулярно и предсказуемо: турбина и форсунки на дизельных моторах Cummins ISF 2.8 и ЯМЗ-534, синхронизаторы механической коробки МКПП-5, проводка и рама, которая ржавеет быстрее,…
GAZelle NEXT: что это за машина, какие моторы и комплектации ставят
Опубликовано вОбзоры моделей

GAZelle NEXT: что это за машина, какие моторы и комплектации ставят

ГАЗель NEXT — это лёгкий коммерческий автомобиль ГАЗ, сменивший классическую «Бизнес» и «3302» в 2013 году: цельнометаллическая кабина без деревянного каркаса, независимая передняя подвеска, дизельные моторы Cummins ISF 2.8 или…