Слабые места Kia Sorento: типичные неисправности и что ломается чаще всего

Слабые места Kia Sorento: типичные неисправности и что ломается чаще всего

У Kia Sorento слабые места вполне предсказуемы и хорошо изучены сервисами. На дизеле 2.2 CRDi чаще всего страдают сажевый фильтр и форсунки, на бензиновых 2.4 и 3.5 — цепь ГРМ…
Kia Sorento: стоит ли покупать — моторы, слабые места, реальные цены

Kia Sorento: стоит ли покупать — моторы, слабые места, реальные цены

Kia Sorento стоит брать, если нужен просторный семейный кроссовер с надёжной ходовой частью и разумной стоимостью обслуживания — но только с прицельным вниманием к дизельному сажевому фильтру и форсункам, а…
Kia Cerato в мороз: что подготовить осенью и чего ждать зимой

Kia Cerato в мороз: что подготовить осенью и чего ждать зимой

Главное, что стоит сделать осенью с Kia Cerato — проверить аккумулятор и клеммы, обработать антикором арки и пороги, поменять антифриз и масло в АКПП, если пробег подошёл к регламенту, и…
Какую резину ставить на Kia Cerato: размеры, сезонность, давление

Какую резину ставить на Kia Cerato: размеры, сезонность, давление

Для Kia Cerato (поколения YD и BD, включая калининградскую сборку) заводские размеры шин лежат в диапазоне от 195/65 R15 до 215/45 R17 в зависимости от комплектации, разболтовка колёс во всех…
ТО Kia Cerato: регламент, что меняют и сколько это стоит

ТО Kia Cerato: регламент, что меняют и сколько это стоит

Официальный регламент Kia Cerato — обслуживание каждые 15 000 км пробега или раз в год, что наступит раньше. В российских условиях (пыль, реагенты, короткие поездки зимой) многие мастера рекомендуют сокращать…
Покупка Kia Cerato б/у: слабые узлы, реальные пробеги и аргументы для торга

Покупка Kia Cerato б/у: слабые узлы, реальные пробеги и аргументы для торга

Оптимальный выбор на вторичке — Kia Cerato 2015–2018 года с пробегом до 120 000 км, мотором 2.0 Nu и автоматом A6GF1: к этому возрасту машина уже прошла период детских болячек…
Kia Cerato: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта

Kia Cerato: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта

Главные болячки Kia Cerato — это преждевременный износ АКПП A6GF1 на моторе 2.0, растяжение цепи ГРМ на 1.6-литровом атмосфернике после 120-150 тыс. км, коррозия задних арок и порогов из-за реагентов,…