Масло для GAZelle NEXT: что заливать в двигатель и как часто менять
Опубликовано вОбслуживание

Масло для GAZelle NEXT: что заливать в двигатель и как часто менять

В двигатели GAZelle NEXT — что импортный Cummins ISF 2.8, что российский ЯМЗ-534 — заводом рекомендовано синтетическое масло вязкости 5W-30 с допуском не ниже API CI-4/CJ-4 (соответствие Cummins CES 20081…
GAZelle NEXT: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта
Опубликовано вРемонт и неисправности

GAZelle NEXT: частые поломки, их симптомы и стоимость ремонта

У GAZelle NEXT четыре узла ломаются регулярно и предсказуемо: турбина и форсунки на дизельных моторах Cummins ISF 2.8 и ЯМЗ-534, синхронизаторы механической коробки МКПП-5, проводка и рама, которая ржавеет быстрее,…
GAZelle NEXT: что это за машина, какие моторы и комплектации ставят
Опубликовано вОбзоры моделей

GAZelle NEXT: что это за машина, какие моторы и комплектации ставят

ГАЗель NEXT — это лёгкий коммерческий автомобиль ГАЗ, сменивший классическую «Бизнес» и «3302» в 2013 году: цельнометаллическая кабина без деревянного каркаса, независимая передняя подвеска, дизельные моторы Cummins ISF 2.8 или…
Как Ford Transit переносит зиму: аккумулятор, печка, подвеска
Опубликовано вЗимняя эксплуатация

Как Ford Transit переносит зиму: аккумулятор, печка, подвеска

Ford Transit зимой заводится без капризов, если аккумулятор держит реальные 60-70 А·ч, а форсунки и сажевый фильтр не забиты от постоянных коротких поездок по городу — дизели 2.2 и 2.4…
Шины и диски на Ford Transit: заводские размеры и допустимые замены
Опубликовано вШины и колёса

Шины и диски на Ford Transit: заводские размеры и допустимые замены

На заднеприводном Ford Transit с дизелями 2.2 и 2.4 Duratorq TDCi и 6-ступенчатой механикой заводские размеры шин лежат в диапазоне от 215/65 R16C до 225/70 R16C — конкретная цифра зависит…
Как выбрать Ford Transit на вторичке: проверка по узлам и документам
Опубликовано вПокупка б/у

Как выбрать Ford Transit на вторичке: проверка по узлам и документам

При покупке Ford Transit с пробегом главное — проверить не столько комплектацию, сколько историю эксплуатации: большинство машин на вторичке работали в такси, доставке или как грузовое такси, поэтому реальный пробег…